De ce nu trage pompa apa? Cele mai intalnite 6 defectiuni explicate

  • De ce nu trage pompa apa? Cele mai intalnite 6 defectiuni explicate

Data adaugarii: 30-04-2025

Te intrebi de ce nu trage pompa apa? Fie ca folosesti motopompa pentru irigatii, golirea unei fantani sau alimentarea temporara cu apa, functionarea corecta este esentiala. Dar ce faci cand motorul porneste, insa pompa nu trage apa? Cauza poate fi una simpla, cum ar fi lipsa amorsarii, sau mai grava – o defectiune mecanica sau electrica.

In acest articol, iti prezentam cele mai frecvente cauze pentru care o motopompa nu mai trage apa, cum sa le identifici si ce solutii ai la indemana.

De ce nu trage pompa apa – cele mai frecvente defectiuni

1. Pompa nu este amorsata

Este cea mai comuna cauza. O motopompa are nevoie de amorsare manuala – adica de umplerea cu apa a pompei si a furtunului de aspiratie. Daca aceste componente contin aer, pompa nu va putea crea vidul necesar pentru a trage apa.

2. Aer pe instalatie (aer fals)

Aerul prezent in furtunul de aspiratie sau in racorduri impiedica tragerea apei. Acesta poate proveni din conexiuni slabite, garnituri neetanse sau microfisuri in furtun. Verifica toate imbinarile si strange-le ferm.

3. Supapa de sens blocata sau lipsa acesteia

Motopompele necesita o supapa de sens (clapeta de retinere) montata pe capatul furtunului de aspiratie (sorb). Daca aceasta se blocheaza, este montata invers sau lipseste complet, apa nu va putea fi aspirata corect. Asigura-te ca este curata si functionala.

4. Furtun de aspiratie colmatat, fisurat sau prea lung

Furtunurile infundate de noroi, frunze sau alte impuritati pot restrictiona complet fluxul apei. De asemenea, daca furtunul este prea lung sau prezinta fisuri, pompa va trage aer in loc de apa. Foloseste un furtun rigid, etans si cat mai scurt posibil.

5. Probleme de etanseitate la racorduri

Un alt raspuns la intrebarea “de ce nu trage pompa apa” poate fi: racordurile neetanse. Acestea sunt o sursa frecventa de probleme. Daca pe traseu intra aer prin filetari, mufe sau garnituri, se pierde vacuumul si apa nu mai este aspirata. Foloseste banda de teflon si verifica strangerea tuturor conexiunilor.

6. Motorul functioneaza in gol sau la turatie incorecta

Unele motopompe pe benzina sau motorina pot functiona aparent normal, dar la o turatie prea mica pentru a genera presiunea de aspiratie necesara. Verifica daca motorul atinge turatia recomandata de producator. Daca functioneaza in gol prea mult timp, exista risc de supraincalzire.

Cum identifici rapid defectiunea la motopompa

Inspecteaza vizual motopompa: scurgeri, furtunuri, racorduri

Verifica daca exista pierderi de apa pe la racorduri, furtunuri dezumflate sau crapaturi vizibile. O inspectie atenta poate scoate la iveala o problema simpla, dar critica.

Simptome auditive: pompa merge in gol

Daca auzi doar motorul si niciun semn de „tragere”, inseamna ca apa nu intra in pompa. Zgomotele pot semnala ca functioneaza in gol, ceea ce e daunator pe termen lung.

Teste simple: reamorsare, schimbarea furtunului, verificarea supapei

  • Umple din nou pompa cu apa (reamorsare)
  • Inlocuieste temporar furtunul pentru a elimina suspiciunea de fisura
  • Scoate si verifica sorbul cu clapeta (sa nu fie blocat cu pietre sau nisip)

Cand este cazul sa opresti imediat motopompa

Daca pompa functioneaza mai mult de 2-3 minute fara sa traga apa, opreste-o imediat. Functionarea in gol poate distruge garniturile, rotorul si motorul.

Intretinerea corecta a motopompei – cum previi defectiunile

Curatarea periodica a filtrelor si sorbului

Dupa fiecare utilizare, curata sorbul si filtrele de la intrare. Depunerile de noroi, nisip sau frunze pot bloca complet traseul apei.

Verificarea racordurilor si furtunurilor

Inspecteaza constant furtunul de aspiratie pentru crapaturi, deformari sau colmatari. Racordurile trebuie sa fie curate si etanse.

Schimbarea garniturilor uzate

Garniturile din cauciuc se pot uza sau intari in timp. Inlocuirea lor periodica previne pierderile de vacuum.

Verificari sezoniere si depozitare corecta

Vara: protejeaza motopompa de noroi si praf.

Iarna: goleste complet apa si depoziteaz-o la loc uscat si ferit de inghet.

Concluzie

Atunci cand motopompa nu mai trage apa, cauza este adesea una simpla: lipsa amorsarii, aer in instalatie sau un furtun defect. Cu toate acestea, este important sa actionezi rapid si sa verifici fiecare componenta, de la sorb la racorduri, pentru a evita defectiuni costisitoare.

Folosirea unei motopompe presupune o minima intretinere si atentie la detalii. Cu grija si revizii periodice, aceste echipamente pot functiona ani de zile fara probleme. Acum ca ai aflat de ce nu trage pompa apa uneori, stii ce ai de facut. 

Intrebari frecvente (FAQs)

1. De ce trebuie sa amorsez motopompa de fiecare data?

 Pentru ca motopompa functioneaza prin aspiratie si nu poate crea vid daca in corpul ei exista aer. Fara apa in pompa, nu are de unde „trage”.

2. Pot folosi un furtun de gradina pentru aspiratie la motopompa?

 Nu este recomandat. Furtunul de gradina este flexibil si se poate turti sub efectul vacuumului. Foloseste un furtun rigid, special pentru aspiratie.

3. Pompa merge dar nu scoate apa – ce verific mai intai?

Incepe cu amorsarea, apoi verifica supapa de sens de pe sorb, furtunul de aspiratie si etanseitatea racordurilor.

4. Ce inseamna „pompa functioneaza in gol”?

Inseamna ca motorul merge, dar apa nu intra in pompa. Asta duce la incalzirea excesiva si, in timp, la defectiuni grave.

5. Cum stiu daca sorbul este blocat?

Scoate-l din apa si verifica daca este murdar, colmatat cu noroi sau cu pietre. Agita-l usor – supapa ar trebui sa se miste liber.

6. Se poate repara o pompa cu motor ars?

In unele cazuri da, dar costul este adesea comparabil cu o pompa noua. Se recomanda evaluarea de catre un specialist.

+
-
Adauga in cos Adauga
+
-
Adauga in cos Adauga

Presetupa motopompa 103-12

HD7353

11,00 Lei

+
-
Adauga in cos Adauga
+
-
Adauga in cos Adauga

Iti recomandam sa citesti si:

Drujba se opreste cand accelerez - Cauze si Solutii

Identificarea rapida a cauzei pentru care drujba se opreste la accelerare este esentiala. Afla din acest articol de ce drujba se opreste la accelerare si ce solutii exista pentru aceasta problema. 

Reglaj carburator drujba - Cum se face si de ce e important

Reglajul carburatorului afectează consumul de combustibil, turatiile si functionarea motorului. Afla din acest articol de ce are nevoie carburatorul de reglaj si cum se face corect un reglaj carburator drujba!

Cat ulei se pune in benzina la motocoasa - Proportiile corecte

Motoarele in doi timpi, precum cele ale motocoaselor, necesita o lubrifiere adecvata pentru a functiona in conditii optime. Afla cat ulei se pune in benzina la motocoasa si cum poti prepara un amestec ulei benzina motocoasa corect!

Reglaj carburator motocoasa: Evita cele mai frecvente greseli

Procesul de reglare a carburatorului include verificarea filtrului de aer, a filtrului de combustibil si a etanseitatii carburatorului, urmata de ajustarea suruburilor H, L si T.

close
OK
close
OK
close
Solicita alerta
close
Adauga un cod de reducere
OK

Acest website foloseste cookie-uri proprii si de la terti pentru a furniza vizitatorilor o experienta mult mai buna. Detalii despre cookie-uri si acceptarea acestora aici.